주간 해운시황 보고서
발행일 2026년 08월 23일
34주차 핵심 이슈
파나마운하 가뭄으로 일일 통항 슬롯이 9월부터 단계적 감축되면서 글로벌 컨테이너 운임이 급등하고 있으며, 동시에 중동 지정학 긴장으로 호르무즈 해협 우회 비용이 최고조에 달했습니다. 컨테이너 항만 혼잡으로 170만 TEU 규모의 선복이 시장에서 사실상 제외되면서, 유효 선복 공급 부족이 운임 상승 압력을 완화하지 못하고 있습니다.
- 파나마운하 슬롯 감축 : 파나마운하청이 9월 4일부터 일일 통항 슬롯을 36척에서 34척으로, 9월 15일부터 32척으로 단계적으로 감축하며 신파나막스 흘수 를 47.5피트로 제한했습니다.
- 롱비치항 7월 처리량 : 로스앤젤레스·롱비치항이 7월 약 192만 TEU를 처리해 5년 평균을 7% 상회했으며, 관세 변화 전 선제적 반입 수요가 성수기를 앞당겼 습니다.
- 미·캐나다 관세 협상 : 캐나다산 제품 200억 달러에 대한 50% 관세가 협상 진전으로 3~4일 연기되었으며, 양국의 자동차·유제품 관세 쟁점이 계속 진행 중입 니다.
- 라인강 저수위 대응 : 라인강 가뭄으로 바지선 운영이 중단되고 철도 운 송 으로의 화 물 전 환 이 가속화되었으며, 머 스 크 는 컨테이너당 175유로의 임시 할증료 를 도 입했습니다.
- 로테르담 터미널 지분 : 하 팍 로이 드 가 로테르 담 APM 터 미널 의 25% 지 분 을 인수해 유 럽 최대 항만의 장기 접근 성을 확보 했습니다.
- 독일 항만 파업 : 독 일 6 개 주 요 항만에서 노 동자 약 1만1 천명 이 임 금 협상 관 련 24시 간 경 고파 업 을 단행했습니다.
데이터 수집일 2026년 08월 16일 - 2026년 08월 22일
아시아 ASIA (Singapore · Nhava Sheva)
20ft 기준
- 북극항로 정기 서비스 : 중국 시레전 드 가 중국-유 럽 간 북극 항로 계 절형 정기 컨테이너 서비스(CAX)를 개 시했으며, 월 2회 운항으로 확 대 할 계 획 입니다.
- IACI 지수 상승 : 아 시 아역내 컨테이너운임지수가 FEU당 1,091달러로 전 주 대비 6% 상승했으며 3 주 연속 상승했습니다. 중국 기상 악 화 와 중동 정세 영 향 으 로 중국발 동 남아 · 남아 시 아 항로에서 운임 상승이 두드 러 졌 습니다.
- PIL 동남아 신규 서비스 : PIL이 인 도네 시 아 · 태 국 서비스(ITS)를 9월 5일부터 개 시하 여 포트 클랑 · 싱 가포르· 람 차 방 · 방콕 ·세마 랑 ·수라바 야 를 경 유 합 니다.
호주&중동 AUSTRALIA / MIDDLE EAST (Melbourne · Dubai)
20ft 기준
- CK허치슨 파나마 분쟁 : CK 허 치 슨 이 파나마의 발 보아 · 크 리스 토 발 항만 운영 권 취소와 관 련 하 여 국제중 재 에서 15억 달러 이상의 손 해 배 상을 청 구 했습니다.
- 중동 운영 조정 : 머 스 크 가 중동 지 역 정세 불안 정에 따 라 여 러 해상로 및 육 상 운 송 예 약을 임시 중단했으며, 호르무즈 해협 통항 선 박 에 컨테이너당 1,000달러 의 추 가 요 금 을 부 과 했습니다.
- 호르무즈 해협 긴장 : 미 -이 란 양해 각 서 60일 협상 기한이 만 료 되면서 호르무즈 해협 재개 통 전 망 이 불투명 해 졌 으며, 그 리스 벌 크 선 기관장 사 망 사 건 으로 일반 상선 공 격도 확 대되었습니다.
종합 시사점 KEY TAKEAWAYS
- 해상운임 급등 : 파나마·라인강· 홍 해 동시 차 질 로 아 시 아 -미주 운임이 1년 전 대비 234% 상승했으며, 중동행 은 878만 원 으로 5 개 월 연속 상승했습니다.
- 항만 혼잡 모니터링 : 글로벌 정시성이 60~65% 수준으로 저 하되면서 170만 TEU의 실 질 공급 감 소 가 발 생 하고 있습니다.