[서치라이트AI]엔지니어링매니저-채용가이드

엔 지 니어 링 매 니 저 (EM) 채 용 가이 드

EM 역할 정의부터 인 터 뷰 루 프 설계 , 40 개 질 문 뱅 크 , 첫 90 일 온 보 딩 플 랜 까 지 대 표 ·CTO 를 위한 실 무 핸 드 북 .

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7

파 트 구성 역할 정의 → 온 보 딩 까 지

다 루 는 내용

Part 1. EM 역할 의 3가지 모드 (People / Tech / Delivery) · Part 2. 내부 승 진 vs 외 부 영입 의 사 결 정 트 리 · Part 3. 역 량 루 브 릭 10 개 차 원 · Part 4. 4-5 라운드 인 터 뷰 루 프 설계 · Part 5. 질 문 뱅 크 40 개 + · Part 6. 레 퍼런 스 체크 10 문 항 · Part 7. 첫 90 일 온 보 딩 플 랜

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40 +

인 터 뷰 질 문 카 테 고리 별 시 그 널 포 함

10

역 량 차 원 1-5 점 루 브 릭 포 함

들어 가 며

EM 채 용은 왜 이 렇 게 어 려 운 가

엔 지 니어 링 매 니 저 (EM) 채 용은 대부 분 의 스 타트 업 이 가 장 오 래 실 패 하 는 포 지 션 입니 다. 좋 은 시 니어 엔 지 니어를 EM 으 로 올 렸 다가 6 개 월 만에 조 직 이 흔 들 리 거나 , 외 부에서 데려 온 EM이 팀 문화 와 충돌 하 는 사 례 는 흔 합니 다.

문제는 EM이 무 엇 을 해 야 하 는 지, 어 떤 역 량 을 봐 야 하 는 지 명 확 히 정의 하지 않 은 채 채 용을 시 작한 다 는 점 입니 다. 좋 은 엔 지 니어 와 좋 은 매 니 저 는 다 른 역할 입니 다. 평 가 기 준 도 , 인 터 뷰 도 , 온 보 딩 도 달 라 야 합니 다.

이 가 이 드는 누 구를 위한 것 인가

이 가이 드의 구성

총 7 개 파 트 와 Appendix로 구성 됩 니 다. 처 음부터 읽 을 필 요는 없 습니 다. 지 금 당 장 필 요한 파 트부터 시 작 하 세요 .

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7 Parts

EM 역할 부터 온 보 딩 까 지 채 용 전 주 기 커 버

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40 +

카 테 고리 별 인 터 뷰 질 문 뱅 크

10

역 량 차 원 루 브 릭 (1-5 점 )

C O N T E N T S

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PART 1EM 역할 의 3가지 모드 -People / Tech / DeliveryP.04
PART 2채 용의 사 결 정트 리- 내부 승 진 vs 외 부영입P.06
PART 3EM 역 량 루 브 릭 -10 개 차 원 (1-5 점 )P.08
PART 4인 터 뷰 루 프 설계 -4-5 라운드구조P.12
PART 5EM인 터 뷰 질 문 뱅 크 -40 개 +P.15
PART 6레 퍼런 스 체크 10 문 항P.20
PART 7첫 90 일 온 보 딩 플 랜P.22
APP.EMJD 템 플 릿 · 참 고 문 헌P.24

PA R T 1

EM 역할 의 3가지 모드

Will Larson 의 An Elegant Puzzle 은 EM 을 단 일 역할 로 보 지 않 습니 다. 조 직 성 숙 도 와 팀 상 황 에 따 라 EM 은 세 가지 다 른 모드 로 동작합니 다. 채 용 전 " 우 리 에게 필 요한 모드 가 무 엇 인가" 를 먼 저 정의해 야 합니 다.

Mode 1. People Manager

팀 원의 성장 · 성과 · 심 리 적 안전 감 을 책 임 지 는 모드입니 다. 1:1 코 칭 , 커 리 어 개 발 , 팀 건강 도 유 지가 주 업 무입니 다. 팀 규 모 5-8 명 , 비 교적 안정 된 조 직 에서 이 모드의 비중 이 높 습니 다. 신 뢰 가 부 족 하 거나 번아 웃 이 팀 에 퍼 지 면 이 모드 가 우선입니 다.

Mode 2. Tech Lead

시스 템 설계 ·기 술 방 향 · 코 드 품질 을 최 종 책 임 지 는 모드입니 다. 주요 아 키 텍 처 결 정 , 기 술 부 채 관 리, 시 니어 엔 지 니어 멘 토 링 이 핵 심 입니 다. 초 기 스 타트 업 또 는 기 술 전 환 기 ( 레 거 시 → 마 이 크 로 서비 스, 모 놀 리스 → 분산 ) 에서 이 비중 이 높 습니 다.

Mode 3. Delivery Manager

프 로 젝 트 일정 · 범 위 ·리스 크를 관 리하 며 팀 속 도를 최적 화 하 는 모드입니 다. 스 프 린 트 건강 도 , 의 존 성 제거 , PM 과의 협 업 이 핵 심 입니 다. 프 로 덕 트 조 직 이 성 숙 하고 로 드 맵 이 있을 때 이 모드의 비중 이 높 습니 다.

조 직 성 숙 도 별 모드 가 중치 권 장안

시 드 -시리 즈 A : Tech Lead 50 % · People 30 % · Delivery 20 % 시리 즈 B-C : People 40 % · Delivery 35 % · Tech Lead 25 % 스 케 일 업 : People 35 % · Delivery 40 % · Tech Lead 25 %

01

EM 아 키 타입 : 어 떤 유 형 을 뽑 을 것 인가

Camille Fournier 의 The Manager's Path 는 EM 을 출 신과 강 점 기 반 으 로 세 아 키 타입으 로 구 분 합니 다.

아 키 타입 강 점약 점적 합한 조 직
시스 템 설계 , 코 드 리 뷰 신 뢰 , 엔 지 니어 존 중프 로 세 스 약함 초 기스 타트 업 ,기 술 부 채 가 많 은 팀Tech-FirstEM 갈 등 회 피 ,
팀빌 딩 ,이 탈 방 지, 심 리 적 안전 감 구 축기 술 판단 불확 실 , 배 포 느 려 질 수있음 급 성장 후 번아 웃 팀 , 문화 재건People-First EM
예 측 가 능 한 딜 리 버 리, 크 로스 팀 조 율 우수자 율 성 높 은 팀 에서마 찰 복 잡 한의 존 성 , 멀 티 팀 프 로 젝 트Process-First EM

핵 심 질 문 : 지 금 팀 에 가 장 필 요한 것 은 무 엇 인가

진 단 질 문→ 권 장 아 키 타입
기 술 부 채 가 심 각 하고 엔 지 니어 가 불 신 하 는 의 사 결 정 이 많 다Tech-FirstEM-기 술 신 뢰 회 복 이 먼 저
최근 6 개 월 내 시 니어 2 명 이 상 이 탈 , 팀 분 위 기 저 하People-FirstEM- 팀 안정화 가 먼 저
PM 과의마 찰 , 일정 예 측 불 가, 의 존 성관 리 실 패Process-FirstEM- 딜 리 버 리 구조구 축 이 먼 저

PA R T 2

내부 승 진 vs 외 부 영입

EM 채 용의 첫 번 째 결 정은 외 부 영입 여부 가 아니라 내부 TL 을 승 진 시 킬 것 인가 입니 다. 두 경 로 모 두 실 패 패 턴 이 다 릅 니 다.

내부 승 진 ( T L → E M )

장 점 : 팀 컨 텍 스 트 보유 , 엔 지 니어 신 뢰 확 보 , 온 보 딩 비용 낮 음 , 이 직 리스 크 없 음

단 점 : 역할 전 환 실 패 시 팀 동 료 관 리 어 색함 , 기 존 동 료와 의 경 계 설 정 어 려 움 , 기 술 기 여 포 기 감 수해 야 함

내부 승 진 적 합 신호

외 부 영입 우선 신호

외 부 영입

장 점 : 새 로 운 관 점 · 프 로 세 스 도입 , 특 정 스 케 일 경 험 보유 , 역할 경 계 명 확

단 점 : 온 보 딩 3-6 개 월 , 컨 텍 스 트 부 족 으 로 초 기 신 뢰 구 축 필 요 , 팀 문화 충돌 리스 크

02 PART 2 · 채 용 의 사 결 정 트 리

채 용 의 사 결 정 플 로 우 차 트

판단 기 준→ 권 장 액 션
내부 TL이 매 니 저역할 을원 하 는 가?No → 즉 시 외 부영입 탐 색 시 작 . Yes → 다 음 질 문
TL이 People Management 경 험 ( 코 칭 · 피 드 백 )이 있는 가?No → 3-6 개 월매 니 저 쉐 도 잉 후재 평 가. Yes → 다 음 질 문
팀 규 모 가8 명 이하이고 단 일도메 인인가?No → 외 부영입 병 행검토 . Yes → 내부 승 진 강력 권 장
대 표 /CTO가EM 온 보 딩 에 12 주 이 상 투 자 가 능 한 가?No → 외 부 시 니어 EM 또 는 EM Coach 선 임검토 . Yes → 내부 승 진 진 행

내부 승 진 실 패 의 가 장 흔 한 패 턴

PA R T 3

EM 역 량 루 브 릭 - 10 개 차 원

아 래 루 브 릭 은 인 터 뷰 후 패 널 간 평 가 기 준 을 통 일 하기 위한 도구입니 다. 각 차 원을 1-5 점 으 로 평 가하고 근 거 행 동을 기 록 하 세요 .

03 PART 3 · EM 역 량 루 브 릭

역 량 차 원1 점 ( 미 흡 )3 점 ( 적 합 )5 점 ( 탁 월 )
1. 피플 매 니 지 먼 트1:1 을 형 식적 으 로 운영 , 팀 원 이 탈징 후 무 시정 기1:1, 강 점 기 반피 드 백 , 커 리 어대화 시 도팀 원 별 맞 춤 성장 플 랜 ,이 탈 전 사 전개입 , 심 리 적 안전 감 측 정
2.시스 템 사고단 기 해 결 에 집 중 , 반복되 는장 애 패 턴 방치근본 원 인 분 석 ,시스 템 개선제안 가 능조 직 ·기 술 · 프 로 세 스 를 하 나의 시스 템 으 로 진 단 , 비선 형 솔 루션 설계
3. 전 달 력 (Delivery)일정 예 측 불 가,스 코 프크 립 방치스 프 린 트 목표 달 성 률 80 % + , 리스 크 사 전공유분 기로 드 맵 예 측 정 확 도 높 음 , 딜 리 버 리 병 목 사 전제거
4. 채 용 역 량채 용을 HR 에 완 전위 임 ,인 터 뷰 준 비 없 음직 접 후 보소 싱 참 여 , 구조화 된 인 터 뷰 운영팀 역 량 갭 을 6 개 월 선 행분 석 , JD 설계 부터 오 퍼 까 지 주도
5. 성과관 리저 성과자방치 또 는 즉 각 PIP 만 사 용명 확 한 기 대 설 정 , 정 기 피 드 백 사이 클저 성과조 기 감 지 → 코 칭 → PIP → 출 구전 략 단계 별 실행
역 량 차 원1 점 ( 미 흡 )3 점 ( 적 합 )5 점 ( 탁 월 )
6. 전 략 적 사고현재 스 프 린 트 외 시 야없 음분 기기 술 전 략 이 해 ,로 드 맵 기 여비 즈 니 스 목표 → 기 술 전 략 → 팀 목표 연 결 설계
7.기 술 깊 이현재 스 택 이 해부 족 , 설계 리 뷰 불 가주요아 키 텍 처 이 해 , 트 레 이 드오프 설 명 가 능현재 스 택 깊 은 이 해 +새 로 운 기 술 도입 판단 가 능
8. 코 칭답 을바 로 줌 , 팀 원의 존 성 심 화질 문으 로사고 유도 , 장 점 강 화 피 드 백팀 원 이스스로 답 을 찾 도록 설계 , 코 치 형 리 더 십 체화
9. 프 로 덕 트 감 각기 술 구 현 만관 심 ,사 용자 임 팩 트 무관 심PM 과 협 업 ,기 술 관 점 제 품 의 사 결 정 기 여기 술 · 비 즈 니 스·사 용자를 통 합한 판단 ,PM 파 트 너 역할
10. 갈 등 해 결갈 등 회 피 , 직 접 대화 없 이 에 스 컬 레 이 션1:1 에서 직 접 대화 , 서 로다 른 입장 중 재팀 내 갈 등 구조를 시스 템 문제 로 진 단 ,사 전 예 방 설계

루 브 릭 사 용 지 침

인 터 뷰 후 24시 간 이 내 패 널 별 독 립 채 점 → 합 산 회의에서 편 차 ≥ 2 점 차 원만 집 중 토 론 . 최 소 합 격 기 준 : 10 개 차 원 평 균 3.0 점 이 상 , 어 떤 차 원도 1 점 없 을 것 .

PA R T 4

인 터 뷰 루 프 설계

EM 인 터 뷰 는 엔 지 니어 인 터 뷰 와 구조 가 다 릅 니 다. 코 딩 테 스 트 비중을 줄 이고, People Management 와 Delivery 역 량 을 직 접 검 증 하 는 라운드를 추 가 해 야 합니 다.

권 장 4-5 라운드 구조

라운드형 식시 간검 증 역 량담 당
R1.스 크 리 닝전화 / 화상30 분동 기, 경 력 일관성 ,기 본적 합도리 쿠 르 터
R2. 케 이스인 터 뷰화상75 분피플매 니 지 먼 트 , 갈 등 해 결 , 저 성과자 코 칭CTO / VP Eng
R3.시스 템 설계화상60 분기 술 깊 이, 트 레 이 드오프 판단 , 아 키 텍 처 커 뮤 니 케 이 션시 니어 엔 지 니어
R4. 팀 핏대면선호90 분협 업 스 타일 ,가 치정 렬 , 실 제 팀 원과 케 미팀 원 2-3 명
R5. 대 표 미 팅대면60 분비전정 렬 , 장 기 역할 기 대 , 문화 적 합도 최 종확 인대 표

04 PART 4 · 인 터 뷰 루 프 설계

라운드 별 주요 시 그 널 &amp; 안 티 시 그 널

R 2 . 케 이스 인 터 뷰 - P E O P L E M A N A G E M E N T

좋 은 시 그 널

R 3 . 시 스 템 설계 - 기 술 판단

좋 은 시 그 널

R 4 . 팀 핏 -협 업 스 타일

좋 은 시 그 널

안 티 시 그 널

안 티 시 그 널

안 티 시 그 널

PA R T 5

인 터 뷰 질 문 뱅 크 40 +

각 질 문마 다 " 무 엇 을 평 가하 는 가", " 좋 은 시 그 널 ", " 위 험 시 그 널 " 을 3 줄 로 정 리 했 습니 다.

카 테 고리 1. 피플 매 니 지 먼 트 (P)

질 문무 엇 을 평 가좋 은 시 그 널위 험 시 그 널
P1. 팀 원중성장 이 정체 된 사 람 을어 떻 게 발 견 하고 대 응 했 나요 ?저 성과조 기 감 지, 코 칭 능력구체 적 인 행 동 변 화 사 례HR 에 즉 시 위 임
P2. 가 장어 려 웠 던 퇴 직 면 담 은 언 제 였 나요 ? 어 떻 게 처 리 했 나요 ?이 탈 관 리, 공 감능력자신의 역할 · 책 임 인 정이 탈 을 팀 원 탓 으 로 귀 인
P3. 팀 원 이 대 표 /CTO 와 의 견충돌 했 을 때 어 떻 게 했 나요 ?위아 래 모 두 관 리 능력양 측 입장대 변 경 험상위 결 정그대 로 전 달 만 함
P4. 커 리 어개 발 대화를어 떻 게 구조화 하 나요 ?성장문화 설계능력개 인 별 맞 춤 플 랜 언급" 팀 원 이 알 아서한 다"
P5. 심 리 적 안전 감 이 낮 은 팀 을경 험 했 다 면 , 어 떻 게개선 했 나요 ?팀 문화구 축 경 험측 정방 법+ 구체 적 조치문제 인 식없 음

카 테 고리 2. 기 술 판단 (T)

질 문무 엇 을 평 가좋 은 시 그 널위 험 시 그 널
T1. 기 술 부 채 와 새 기 능 개 발 사이 에서 어 떻 게우선 순 위를 결 정 하 나요 ?트 레 이 드오프 판단 , 비 즈 니 스 연 결비 즈 니 스 임 팩 트 기 반 프 레임항 상 기 술 부 채 먼 저 또 는 항 상 피처 먼 저
T2. 팀 이기 술 결 정에동의 하지 않 았 을 때 어 떻 게 설 득 하 거나수용 했 나요 ?기 술 리 더 십 , 의 견 수 렴팀 의 견 으 로 결 정 바 꾼 사 례항 상자신의 결 정 고 수

05 PART 5 · 인 터 뷰 질 문 뱅 크

카 테 고리 3. 우선 순 위 &amp; 딜 리 버 리 (D)

질 문무 엇 을 평 가좋 은 시 그 널위 험 시 그 널
D1. 동 시 에여러 긴 급 요 청 이 쏟 아 졌 을 때 어 떻 게 팀 포 커 스 를유 지 했 나요 ?우선 순 위조 율 , 이 해관 계 자관 리명 확 한 기 준 과 커 뮤 니 케 이 션모 든 것 을동 시 에 처 리하 려함
D2. 출 시 일정을 지 키 기 위해 품질 을 희 생 한 적 이 있나요 ? 어 떻 게 결 정 했 나요 ?딜 리 버 리vs 품질 트 레 이 드오프의 식적 인 트 레 이 드오프 + 기 술 부 채 기 록항 상일정우선 또 는 항 상 품질 우선
D3. 프 로 젝 트 가지 연 될 것 을 언 제 확 인하고, 어 떻 게 커 뮤 니 케 이 션했 나요 ?리스 크 감 지 및 투 명성조 기 신호 + 선제 적 알 림마 감당 일공 지
D4. 팀 의 속 도 (velocity)가 갑 자 기 떨 어 졌 을 때 원 인 을어 떻 게 파 악 했 나요 ?팀 상 태 진 단능력데 이 터 + 1:1 조합으 로 진 단속 도 숫 자만 추적 , 원 인 분 석 없 음
D5. PM 과의 협 업 에서 가 장어 려 웠 던 지 점 은 무 엇 이 었 나요 ?크 로스 팀협 업 , 경 계 설 정구체 적 갈 등 + 해 결 프 로 세 스PM 을일방 적 으 로 비 난

카 테 고리 4. 갈 등 해 결 (C)

질 문무 엇 을 평 가좋 은 시 그 널위 험 시 그 널
C1. 팀 내 두 시 니어 엔 지 니어 가기 술 방 향 에 대해 심 하 게 충돌 했 을 때 어 떻 게 했 나요 ?갈 등 중 재 , 의 사 결 정 프 로 세 스양 측 발 언 기 회 + 명 확 한 결 정 기 준한 편 을들거나 결 정 회 피
C2. 팀 원 이 본 인 을포 함 해조 직 에대해 심 각 한 불 만을 털 어 놓 았 을 때 어 떻 게 했 나요 ?피 드 백 수용 , 자 기인 식경 청 + 구체 적 개선 행 동방어 적반 응 , 불 만 무 시
C3. 자신 이 옳 다고 생 각했 지 만상위조 직조 직 내위치 이 해 ,반 대의 견 표 명 후수동 적 순 응 또 는
결 정에 따 라 야 했던 상 황 은 ?충 성 vs 자 율 성일관 된실행팀 에 불 만전 이

카 테 고리 5. 채 용 &amp; 팀 빌 딩 (H)

질 문무 엇 을 평 가좋 은 시 그 널위 험 시 그 널
H1. 지 금까 지가 장 잘 한 채 용과 가 장아 쉬 운 채 용은무 엇 이 었 나요 ?채 용 기 준및 자 기 성 찰구체 적 사 례 + 학 습포 인 트아 쉬 운 채 용 사 례 가 없 다
H2. 역 량 은있 지 만 팀 문화 와 맞 지 않 는 후 보를어 떻 게 판단 했 나요 ?문화 핏 vs 역 량 트 레 이 드오프명 확 한 기 준+ 사 례 보유"다 뽑 으면 된 다" 또 는 " 문화만 본 다"
H3. 팀 역 량 갭 을어 떻 게진 단 하고 채 용 계 획 을세 웠 나요 ?선제 적 팀 설계능력6 개 월 + 선 행역 량 분 석공 석 이 생 기 면그 때 채 용

카 테 고리 6. 전 략 &amp; 비전 (S)

질 문무 엇 을 평 가좋 은 시 그 널위 험 시 그 널
S1. 비 즈 니 스 목표 를 팀 의 기 술 목표 로 어 떻 게전 환 하 나요 ?전 략 연 결 능력비 즈 니 스KPI → 기 술 지 표 연 결비 즈 니 스 와 기 술 을 별 개 로 봄
S2. 팀 이지 금 해선안 되 는일을어 떻 게 멈 추 게 했 나요 ?포 커 스 유 지, No 말 하기 능력구체 적 중 단 결 정 + 근 거모 든 요 청 을수용
S3. 3 년후 팀 이 어 떤 모습 이 어 야 한 다고 생 각 하 나요 ? ( 우 리 팀 기 준 )비전 설계 , 장 기사고현재 팀 상 황 이 해 + 성장방 향이 전회 사 경 험 그대 로 이 식

추 가 질 문 풀 : 코 칭 (K1-K5), 프 로 덕 트 감 각 (PR1-PR5) 카 테 고리 는 별 도 인 터 뷰 키 트를 searchright.net 에서 다 운 로 드 할 수 있습니 다.

PA R T 6

레 퍼런 스 체크 10 문 항

레 퍼런 스 체크는 인 터 뷰 에서 놓 친 정보를 얻 는 마 지 막 기 회입니 다. " 잘 하 셨 나요 ?"가 아니라 구체 적 행 동 사 례 를 물 어 야 합니 다.

레 퍼런 스 체크 원 칙

대상 : 직 속 상 사 1 명 필 수 , 팀 원 1 명 선 택 , 협 업 한 타 팀 리 더 1 명 선 택

방 식 :

화상 또 는 전화 30 분 . 이 메일 응 답 은 표 면 적 정보만 옴

주의 : 후 보자 가 직 접 섭 외 한 레 퍼런 스 는 긍 정 편 향 - 가 능 하 면 공 통 네 트 워 크 통 해 추 가 확 인

#질 문확 인 포 인 트
이 분 과 함 께 일한 기 간과 역할 관 계 를간 단히설 명해주 시 겠 어요 ?관 계 의 깊 이 와 신 뢰 도 판단1
팀 에서 가 장어 려 운상 황 이 생 겼 을 때 이 분 은어 떻 게 반 응 했 나요 ?위 기 대 응 ,리 더 십 발현 방 식2
팀 원중성과 가 낮 았 던 사 람 을 이 분 이 어 떻 게 다 뤘 는 지기 억 하시 나요 ?저 성과관 리 실 제 행 동3
이 분 이가 장 잘 하 는 것 한 가지 와 개 발 이 필 요한영 역 한 가지 를 꼽 는 다 면 ?강 점 · 약 점 균 형 파 악4
5 팀 원들 이이 분 에대해 가 장 많 이 했던 피 드엇 이 었 나요 ? 팀 원관 점 리 더 십 평 판백 은무
기 술 의 사 결 정을어 떻 게내 렸 나요 ? 팀 의 견 을어 떻 게 반 영 했 나요 ?기 술 판단 프 로 세 스6
다시 함 께 일 할 기 회 가 생 긴 다 면주 저없 이하시 겠 어요 ?추천 진정성 ( 침 묵 · 망 설임 주 목7
이 분 이가 장성장한 것 은무 엇 이 었 나요 ?성장 능력 , 학 습 민 첩 성8
당 시 조 직 에서 이 분 의 떠 남 이 어 떤 영 향 을미 쳤 나요 ?실 제 임 팩 트 ,이 탈 영 향9
10 제 가이 분 과 가 장 잘 일 하 려 면 알 아협 업 스 타일 , 숨 겨 진정보야할것 이 있을 까 요 ?

06 PART 6 · 레 퍼런 스 체크

PA R T 7

첫 90 일 온 보 딩 플 랜

EM 의 첫 90 일 실 패 는 대부 분 " 너 무 빠 른 변 화 시 도 " 입니 다. 30 일은 듣 고, 60 일은 실 험 하고, 90 일에 방 향 을 선 언 해 야 합니 다.

첫 3 0 일 -관 찰

온 보 딩 실 패 의 공 통 패 턴

첫 30 일 안에 프 로 세 스 를 " 바 꿔 야 한 다"고 선 언 하지 마세요 . 팀 은 아 직 당 신을 신 뢰 하지 않 습니 다. 먼 저 현 장을 이 해 했 다 는 신 뢰 를 쌓 은 뒤 변 화를 제안해 야 팀 이 따 릅 니 다. 바 꾸 는 것 보 다 왜 지 금 그 렇 게 하고 있는 지 먼 저 물 어보세요 .

31-60 일 -실 험

07 PART 7 · 첫 9 0 일 온 보 딩 플 랜

61-90 일 -방 향 선 언

무 료 상 담 · S E A R C H R I G H T A I

EM 채 용 , 직 접 해보니 어 떠셨 나요 ? 저 희 가 함 께 합니 다.

서치라 이 트 AI 는 AI 기 반 다이 렉 트 소 싱 으 로 82 개 스 타트 업 의 시 니어 ·EM 채 용을 지 원 했 습니 다. 콜 드 메 시지 회신 율 37.4 % , 채 용 성 사 율 24 % .

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37.4 %

콜 드 메 시지 회신 율 업계 평 균 대비 7 배

무 료 상 담 신 청

EM 후 보 소 싱 부터 인 터 뷰 루 프 설계 , 오 퍼 협 상 까 지 지 금 팀 상 황 을 공유 하시 면 맞 춤 채 용 전 략 을 제안드 립 니 다.

searchright.net

또 는 이 메일 : biz @ searchright.net

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24 %

채 용 성 사 율 업계 평 균 대비 8 배

82

누 적 파 트 너 사 GS리 테 일 , 와디 즈 , 바비 톡 外

A P P E N D I X A

EM JD 템 플 릿

아 래 템 플 릿 에서 [ ] 부 분 을 채 워 사 용 하 세요 . 불필 요한 항 목 은 삭 제 하 세요 .

E N G I N E E R I N G M A N A G E R J D T E M P L A T E

포 지 션 명 : Engineering Manager, [ 팀 이 름 / 도메

인]

[ 회 사 한 줄 소개 - AI 티 없 이, 숫 자 중 심 으 로]

우 리 는 [ 서비 스 한 줄 설 명 ] 을 만들 고 있습니 다. [ 규 모 · 성장 지 표 1-2 개 ].

역할 요 약

이 역할 은 [ 팀 규 모 ] 명 규 모의 [ 도메 인] 팀 을 리 드합니 다. [ 주요 기 술 스 택 ] 기 반 의 제 품 을 책 임 지 며 , [ 조 직 내 위치 - CTO/VP Eng 리 포트 ].

주요 책 임

필 수 역 량

우대 역 량

저 희 가 제공 하 는 것

팁 : 역할 요 약 에 " 팀 규 모 " 와 "리 포 팅 라 인" 을 명 시하 면 지 원 률 이 높 아 집 니 다. " 도전 적 인 환 경 " 같 은 표현 은 시 니어 후 보에게 역 효 과입니 다.

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A P P E N D I X B

참 고 문 헌 &amp; 추 가 자 료

필 독 도서

도서저 자핵 심 챕 터
The Manager's PathCamille FournierCh.4 Managing People · Ch.5 Managing a Team · Ch.6 Managing Multiple Teams
An Elegant PuzzleWill LarsonCh.2 Organizations · Ch.3 Tools · EM 아 키 타입 , 팀 성 숙 도모 델
High Output ManagementAndy GroveCh.11 1:1 회의 · Ch.13 성과 평 가
Radical CandorKim ScottCh.3 피 드 백 문화 · Ch.6 저 성과자관 리

온 라 인 자 료

출처핵 심 내용
First Round Review -EM시리 즈실 제 EM 경 험 자 인 터 뷰 기 반 사 례 연구
Lenny's Newsletter -Engineering Leadership스 타트 업 EM 역할 정의 , PM-EM 협 업 프 레임
Google re:Work -Project Oxygen10가지 좋 은 매 니 저행 동 ( 데 이 터 기 반 )
토 스, 카카오 , 당근 기 술 블 로 그국 내 엔 지 니어 링 문화 , EM 역할 정의 사 례

이 가이 드에 대해 : 본 가이 드는 서치라 이 트 AI가 82 개 스 타트 업 의 채 용 데 이 터 와 현 장 인 터 뷰 를 바 탕 으 로 제작 했 습니 다. EM 채 용 관 련 질 문 이 나 피 드 백 은 biz @ searchright.net 으 로 보내주세요 .

추 가 무 료 리 소 스: 커 피 챗 전 환 가이 드 · 다이 렉 트 소 싱 벤 치마크 · CTO 메 시지 플레 이 북 → searchright.net 에서 다 운 로 드